Yamaha Evino Concept 0

Yamaha Evino

A Yamaha demonstrou claramente que a mobilidade elétrica vai estar presente na sua estratégia de crescimento. Com a apresentação de vários modelos elétricos, destacamos a scooter elétrica Evino.

Yamaha Evino

A Evino vem equipada com baterias de lítio, e podem ser removidas para efetuar o seu recarregamento. De notar, que começa a existir uma preocupação das marcas em criar scooters com a funcionalidade de remover as baterias, o que permite afastar alguns dos “fantasmas” que estão associados à autonomia de um veículo elétrico deste tipo.
Destacamos ainda o sistema de travagem regenerativa, que contribui para o aumento da sua autonomia.
A sua imagem retro, foi inspirada no modelo a combustão denominado de Vino, que já é comercializado na Ásia.

Ler também:

Sistema de travagem regenerativa

Para muitos o preço é a variável que pode marcar a diferença quando chega o momento de decidir sobre a compra de uma scooter elétrica. Aqui, só podemos desejar que a Yamaha pense na concorrência, e que a Evino venha a ter um preço que faça “mexer” o mercado das scooters elétricas.

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Vortex SBR, substitui a Quase Scooter Vortex RS 12

quase scooter vortex SBR
A quase scooter Vortex RS foi descontinuada e, por isso, surge a SBR. Tal como a RS, as baterias são removíveis, mas com maior facilidade de transporte, pois estão divididas em dois grupos.

Destaca-se ainda a sua bagageira, com um volume bastante superior.

PVP = 830,00 EUR
(ao preço, podem acrescer portes e outros encargos)

Principais caraterísticas

  • Potência do motor: 250 Watts
  • Tensão do motor: 60 Voltes
  • Baterias: SLA (chumbo ácido) 5 x 12v – 12 Ah
  • Autonomia máxima por carga: 35 / 40 Km
  • Peso máximo do condutor: 100 Kg
  • Medidas dos pneus: 16 x 3.00
  • Pressão de ar nos pneus: Min. 2,4 – Max. 3,1 bar
  • Cores: branco, vermelho e preto

Video sobre a 11ª Edição da Semana Europeia da Mobilidade em Vila Nova de Gaia 0

Produzimos um pequeno vídeo sobre o evento realizado em Vila Nova de Gaia, que contou com a participação do Scooters Elétricas, que teve como principal objectivo informar os seus visitantes sobre as vantagens da utilização de scooters e bicicletas elétricas.

O Scooters Elétricas distribui ainda informação sobre os pontos a ter em consideração no processo de compra de um veículo elétrico.

O ambiente foi fantástico, e a realização de test-drives permitiu às pessoas terem um contacto direto com os veículos elétricos, dando origem a várias perguntas sobre os mesmos, a que o Scooters Elétricas foi respondendo.

O feedback das pessoas foi excelente, a curiosidade imperou, o balanço foi positivo!

Foi um prazer participar neste evento, que permitiu dar mais um passo na direção certa, a caminho de uma mobilidade cada vez mais sustentável.

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Vectrix VT-1, novo modelo para breve 0

Vectrix VT-1

A VT-1 vai ser o membro mais novo da marca Vectrix, e será equivalente a uma 125 cc.
 
Vectrix VT-1
 
A Vectrix VT-1 terá uma velocidade máxima de 88 km/h, e o pack de baterias vai ser removível. Assim, o recarregamento das baterias torna-se mais versátil, existindo a possibilidade de recarregá-las em qualquer lugar com uma tomada. Esta característica pode ser um factor diferenciador na escolha de uma scooter elétrica, dado existirem situações em que existe dificuldade, ou mesmo impossibilidade, de realizar o carregamento das baterias numa garagem. Desta forma, poderá remover as baterias e levá-las para casa.
 
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Leia também:
arrowAnálise Vectrix VX-2

arrowSistema de travagem regenerativa

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A VT-1 vem ainda equipada com o sistema de travagem regenerativa, que pode ser acionado através do punho acelerador multifunções (rodar em sentido inverso ao de aceleração), à semelhança de outros modelos da marca Vectrix.
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