Em Lisboa, os motociclos vão poder circular nas faixas BUS 2

motociclos na faixa bus

motociclos na faixa bus

Se for visto um motociclo nas faixas do BUS em Lisboa, não estranhe!

Com o obejtivo de melhorar a mobilidade e eficiência energética dentro da cidade de Lisboa, a Câmara Municipal aprovou por unanimidade a proposta que vai permitir circular as motas nas vias reservadas aos transportes públicos.

Numa primeira fase, esta possibilidade apenas vai abranger uma determinada zona, ainda por definir.

Daqui a 6 meses, a Direção Municipal de Mobilidade e Transportes irá realizar numa zona piloto o estudo sobre a viabilidade deste projeto.

Agora, puxando esta matéria para a esfera da mobilidade elétrica, já pensaram que se um motociclo a combustão já pode ajudar muita gente, imaginem uma scooter elétrica, que pode ajudar muito mais! Algum sentido de humor à mistura, mas esperamos que este passo seja o início do reconhecimento da importância de uma mobilidade a duas rodas nos grandes centros urbanos, e que abra as portas para as scooters elétricas, veículos muito amigos do ambiente e das pessoas!

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Yamaha Evino Concept 0

Yamaha Evino

A Yamaha demonstrou claramente que a mobilidade elétrica vai estar presente na sua estratégia de crescimento. Com a apresentação de vários modelos elétricos, destacamos a scooter elétrica Evino.

Yamaha Evino

A Evino vem equipada com baterias de lítio, e podem ser removidas para efetuar o seu recarregamento. De notar, que começa a existir uma preocupação das marcas em criar scooters com a funcionalidade de remover as baterias, o que permite afastar alguns dos “fantasmas” que estão associados à autonomia de um veículo elétrico deste tipo.
Destacamos ainda o sistema de travagem regenerativa, que contribui para o aumento da sua autonomia.
A sua imagem retro, foi inspirada no modelo a combustão denominado de Vino, que já é comercializado na Ásia.

Ler também:

Sistema de travagem regenerativa

Para muitos o preço é a variável que pode marcar a diferença quando chega o momento de decidir sobre a compra de uma scooter elétrica. Aqui, só podemos desejar que a Yamaha pense na concorrência, e que a Evino venha a ter um preço que faça “mexer” o mercado das scooters elétricas.

Vortex SBR, substitui a Quase Scooter Vortex RS 12

quase scooter vortex SBR
A quase scooter Vortex RS foi descontinuada e, por isso, surge a SBR. Tal como a RS, as baterias são removíveis, mas com maior facilidade de transporte, pois estão divididas em dois grupos.

Destaca-se ainda a sua bagageira, com um volume bastante superior.

PVP = 830,00 EUR
(ao preço, podem acrescer portes e outros encargos)

Principais caraterísticas

  • Potência do motor: 250 Watts
  • Tensão do motor: 60 Voltes
  • Baterias: SLA (chumbo ácido) 5 x 12v – 12 Ah
  • Autonomia máxima por carga: 35 / 40 Km
  • Peso máximo do condutor: 100 Kg
  • Medidas dos pneus: 16 x 3.00
  • Pressão de ar nos pneus: Min. 2,4 – Max. 3,1 bar
  • Cores: branco, vermelho e preto

Video sobre a 11ª Edição da Semana Europeia da Mobilidade em Vila Nova de Gaia 0

Produzimos um pequeno vídeo sobre o evento realizado em Vila Nova de Gaia, que contou com a participação do Scooters Elétricas, que teve como principal objectivo informar os seus visitantes sobre as vantagens da utilização de scooters e bicicletas elétricas.

O Scooters Elétricas distribui ainda informação sobre os pontos a ter em consideração no processo de compra de um veículo elétrico.

O ambiente foi fantástico, e a realização de test-drives permitiu às pessoas terem um contacto direto com os veículos elétricos, dando origem a várias perguntas sobre os mesmos, a que o Scooters Elétricas foi respondendo.

O feedback das pessoas foi excelente, a curiosidade imperou, o balanço foi positivo!

Foi um prazer participar neste evento, que permitiu dar mais um passo na direção certa, a caminho de uma mobilidade cada vez mais sustentável.

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