Sim eu sei disso.

Mas talvez seja muito curta a parte "mole" da mola.

Sei de casos que cortaram uma volta na mola mas não sei se será o procedimento mais correcto.

O corte da mola elimina muitas vezes um arremate de assentamento na sua extremidade que tem depois como consequencia uma falta de concentricidade entre o eixo do amortecedor e o eixo da mola, bem como um movimento de flexão da mola que é indesejado.

MVS Escreveu:O corte da mola elimina muitas vezes um arremate de assentamento na sua extremidade que tem depois como consequencia uma falta de concentricidade entre o eixo do amortecedor e o eixo da mola, bem como um movimento de flexão da mola que é indesejado.

Sim tem de ser uma coisa bem feita em maquina própria, não é algo que possamos fazer em casa.

Mas também ja ira alterar a altura da scooter.

então ninguém tem mais ideias ?

Jorge alguma opinião ?

Havia ou há uma empresa em Aveiro, senão me engano, dedicada ao fabrico e manutenção de amortecedores...

Encontrei http://www.sosuspensoes.com/

Para se mandar fazer lá, na Só suspensões, qualquer coisa, temos de saber muito bem o que queremos e participar nas ideias que os entendidos da casa têm, para corresponder ao que se pretende pormenorizadamente.

Já lá deixei dezenas de trabalhos e continuo muito satisfeito (devo ser um dos clientes deles mais exigente).

Que sugeres então no meu caso por ex ?

Eu não conheço o teu caso.

A solução para um veiculo, com um proprietário, pode ser diferente da de um veiculo igual, mas com outro proprietário.
Cada um é que sabe o que para si está bem, e cada mota tem comportamentos diferentes entre as outras.

No meu caso só me queixo da suspensão dura.
E na forquilha da frente chega a bater no top em algumas descidas muito acentuadas .