Poderá consultar a MASAC:

http://vectrix.masac.pt/

Eles poderão dar-lhe indicações como obter uma Vectrix Li+ (ou outra) em Portugal com a respectiva garantia e assistência em Portugal.

Já enviei um email à MASAC algum tempo mas até hoje nunca me responderam.

nunoadriao Escreveu:Já enviei um email à MASAC algum tempo mas até hoje nunca me responderam.

Poderá sempre telefonar e pedir informações.

Olá Nunoadriao,
Seja muito bem vindo a esta mobilidade sustentavel!

Compreendo o que pretende, pois já tive pedidos mais ambiciosos.
Transformei viaturas para maiores percursos diários (perto de 200Km por dia com um único carregamento).

Não conheço essas estradas (se têm muito transito ou pouco), e a minha sugestão poderia até passar para um 4 rodas, se assim fosse fluido o transito.

Para fugir às filas de transito, então recomendo uma 2 rodas, mas sempre com muito cuidado na ultrapassagens.

Se a possibilidade de carregar a mota entre viagens, aos 70Km, for segura, então o problema não é muito difícil de resolver.
Arranjar-se-à muitas candidatas.

Conheço de perto a Predator 60Ah 24S que viste à venda no OLX (não aquela, mas outras irmãs), e verifico que não está muito recheada para o preço que pede. Também os 100Km/h de máxima velocidade estão um pouco inflacionados, face a registos de GPS.

Sei que dentro das normalidades, tendo em conta a sua estrutura, daria para fazer perfeitamente os 70Km a 80Km/h. Muito mais do que isto seria estar a pedir muito desses materiais.

A nível de conforto, e se a maioria das estradas são com poucos buracos, até que se consegue fazer umas viagens sem massacrar muito o corpo. A posição de condução agrada por poder esticar as pernas facilmente.

Existem algumas que não estão muito bem equilibradas, tendo algumas tendências de virar para um dos lados, e isso pode provocar mau estar para quem passa muito tempo em viagens. Podem também ter um mau virar, e assim torna-se desconfortável e insegura nas curvas.
Nada que conduzir umas dezenas diferentes para poder verificar facilmente estes defeitos.
Não os há apenas neste modelo, infelizmente... Lembro-me que quando comprei uma Honda NSR, igual à de um amigo meu, que já era bem rodada, um certo dia ao trocar-mos de motas, ao pegar na dele logo percebi que estava toda torta (por alguns tombos que tinha dado, muito certamente).

Pensa em todas as possibilidades e boa escolha!

Jorge Rocha Escreveu:Existem algumas que não estão muito bem equilibradas, tendo algumas tendências de virar para um dos lados, e isso pode provocar mau estar para quem passa muito tempo em viagens. Podem também ter um mau virar, e assim torna-se desconfortável e insegura nas curvas.

Felizmente as unidades recentes não têm apresentado este problema.

MVS Escreveu:

Jorge Rocha Escreveu:Existem algumas que não estão muito bem equilibradas, tendo algumas tendências de virar para um dos lados, e isso pode provocar mau estar para quem passa muito tempo em viagens. Podem também ter um mau virar, e assim torna-se desconfortável e insegura nas curvas.

Felizmente as unidades recentes não têm apresentado este problema.

Realmente não tenho visto isso acontecer nas ultimas (das novas) que experimentei. Felizmente!!!

Jorge Rocha Escreveu:Existem algumas que não estão muito bem equilibradas, tendo algumas tendências de virar para um dos lados, e isso pode provocar mau estar para quem passa muito tempo em viagens. Podem também ter um mau virar, e assim torna-se desconfortável e insegura nas curvas.

A minha, infelizmente, é uma dessas!! :cry: :cry:
E logo a mim que tanta diferença me faz por causa do meu problema de coluna... :evil: :evil:

Então Nuno ja vez a sua escolha ?

Desde que seja eléctrica esta tudo bem :lol:

Ainda não fiz a minha escolha. sinceramente ainda não consegui ter tempo para puder obter informações sobre o conforto de algumas das motos.
Vamos aguardar. A escolher moto será sempre eléctrica.

Boas a todos. Venho aqui mostrar ao meu agradecimento ao afreitas pela disponibilidade em me mostrar e deixar experimentar a Vortex NWR 9000 aproveitando uma viagem que fez a Lisboa. Após o pequeno test-drive (a chuva não deixou fazer mais) de inicio fiquei um bocado assustado com o acelerar da mota pois sendo eu uma pessoa com muito pouca mesmo muito pouca experiência em andar de mota ela dava um solavanco faz favor mas de pronto o afreitas me sossegou dizendo que o acelerador dá para ajustar ou seja colocando menos força nesta 1ª fase até o condutor se sentir habituado.
Em termos de condução não me posso prenunciar muito pois não tenho termo de comparação pois esta foi a 1ª mota deste tipo que conduzi.